时辰：2023-08-06 09:02:43
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途径交通标记标线在古代交通扶植中具备很是首要的感化，标记标线作为一种进步交通宁静的举措办法经由进程以笔墨、图形、线段和图形的显现体例将法定信息通报给驾驶职员，具备正告与途径管束感化。
1.途径交通标记标线的种别
1.1交通标记的种别
途径交通标记首要是以笔墨、图形和标记的情势对交通法定信息通报给驾驶职员，从而对途径标的方针和交通情况遏制节制和办理，进步通行车辆的宁静性和途径畅达性。凡是，途径交通标记合用于各类城市途径，行人及车辆都应遵照交通标记所具备的法则效率。按照交通标记的首要性与辅能够或许或许或许或许将其分为两类，此中首要交通标记又包含指路、正告、禁令和唆使标记四种。在对途径交通标记遏制施工时应保证其规格、色采、外形和图案等适合同一的标准。
1.2途径交通标记标线的分类
途径交通标记标线通俗是指在途径上标示的各类笔墨、标记和线条与箭头等图形标记所构成的交通举措办法。途径标线的表现情势通俗能够或许或许或许或许分红以下几种：车辆分边界、人行横道线、遏制线、中间线和加速让行线与泊车线等等。在设置、画分途径标线时，详细的使命担任职员必须以相干的法则律例为基准，遏制施工。凡是来讲，崛起路标，又能够或许或许或许或许叫做道钉，起到标线的感化。崛起路标通俗以崛起标记块的情势安稳在于路面上。他不只能够或许或许或许或许在高速公路与其余范例的途径上标记车道分边界、边缘线，还能够或许或许或许或许标记收支口匝道和弯道。崛起路标凡是都须要以外表反光的情势建造。在通俗途径，用来反光的玻璃珠通俗挑选为红色，而若是再比拟风险的途径，则该当挑选红色或黄色。在详细的施工中，必须按照相干的法则律例设置崛起路标的间距与高度[1]。
2.今朝交通标线在施工设置时仍存在的题目
今朝在现实中，途径交通标记标线在遏制设想、设置、施工时还存在这一些题目，这些在施工期的题目通俗表现为以下几点：①途径交通标记标线的计划、设想的切确度不够。②途径交通标记标线的设置较为自觉，随便性较强，不颠末精准的计划设想。③途径交通标记标线的设置不与收集途径交通体系的相干功效连系起来，在施工完成后，不能周全地阐扬疏浚不异收集途径交通体系的感化。④没法真实的处置途径交通标记标线的手艺题目，不从交通角度斟酌到标记的设置。而局部交通标记标线的设置过于安分守纪，使得在设置时产生了良多手艺题目。⑤今朝在现实中，良多仍在操纵的途径交通标记标线不能顺应新情况的须要，急需改良。
3.设置途径交通标记标线的根基准绳
途径交通标记标线的设置的方针是为了保证行车的宁静性与途径的交畅达达，在设置途径交通标记标线时的根基准绳通俗包含以下几点内容：①设置公道。在设置途径交通标记标线时，必须严酷地按照我国相干的律例、工程标准遏制施工，再按照详细的施工情况，连系途径间隔、宽度和车辆设想时速等等情况遏制综合的阐发，保证设置公道。②重点设置。途径交通标记标线的设置，是为了保证行人与车辆的出行宁静，这是在设置标记标线时的首要准绳。比方：在途径姑且施工时，若施工的路段姑且呈现了风险的情况，就必须在途径的急弯、陡坡等地位设置响应的标线与警示牌，以避免在风险路段呈现交通变乱。③与途径革新、扶植同步遏制。途径交通标记标线的设置要与途径革新、扶植坚持同步的设想、设置、落成。担任公路办理的相干机构须要到场到途径革新名目中去，在途径革新名目遏制的同时，设想计划相干的标记线设置。不只该当确保途径交通标记标线的设置与途径革新名方针施工同步遏制并顺遂交代。
4.增强途径交通标记标线施工品德的战略
4.1优化途径交通标记的施工体例
在详细的施工中，相干的施工职员在遏制途径标记的设置施工时，要以途径的全线状态为基准，遏制综合性的全体设想，以保证交通标记的持续性、公道性和同一性。终究完成为行人车辆供给周全并精准的途径信息，使其能够或许或许或许或许更方面的把握周边情况的信息，疾速地到达方针地。交通标记的设置与施工该当避免呈现同一地址或路段的信息过分的情况。当须要在某一路段上设置多种标记时，应将其设置在同一根杆子上，同时保证标记种别节制在四类之内。并且按照正告、禁令、唆使的挨次从上向下、从左到右的挨次遏制设置，别的还需正视将标记设置在较轻易辨别的地位，避免被修建物、动物等遮挡，进步其视觉性。
4.2优化途径交通标线的施工体例
在对途径标线遏制施工的进程中应周全斟酌途径宽度、范例、车辆磨损、天气和办理须要等影响身分，挑选适合标准的涂料遏制标线。标线涂料的范例首要有常温型、加温型及热熔型，并且每种范例的涂料具备两种标号。在挑选涂料遏制施工时应以现实情况为按照，如在对高速公路遏制标线施工时应挑选热熔型2号涂料，因为该涂料具备施工工期短、操纵寿命长和耐磨性高档长处，适合高速公路的操纵须要。同时还能够或许或许或许或许经由进程在涂料中增添20%摆布玻璃珠并在涂料施工中洒玻璃珠的体例进步路面标线的辨认性，玻璃珠较好的抗滑性与反光性对进步标线的感化很是有用。在操纵热熔型涂料遏制标线施工的进程中应正视其对温度前提的请求，凡是热熔型涂料在施工前须要颠末180℃的高温加工处置[2]。在途径标线的施工中相干功课职员应严酷遵照施使命业标准，对涂料遏制温度加工时按照其请求遏制，避免涂料变色等景象产生。别的，在施工前还应答路面遏制完整清算，避免构成杂物影响涂料粘接力的题目。
竣事语
综上所述，途径交通标记标线的施工在古代途径交通成长水平不时进步的情势下遭到了加倍严酷的请求。途径标记标线设想与施工水平的进步对行驶车辆的宁静性具备首要的进步感化。是以，相干施工职员应进步对标记标线施工的正视水平，进步本身的专业手艺并遵照设想准绳，从而保证途径交通标记标线施工的品德。
中图分类号： TU74 文献标识码： A
媒介
途径交通标记标线的设置是一个庞杂的题目，须要斟酌诸多身分。本文就途径交通标记标线施工手艺题目遏制了深切的切磋，途径交通标记标线的设置在城市交通的宁静上阐扬着无足轻重的感化，其施工手艺是以也是门很大的学识。
二、公路标记线的设置准绳
设置公路标记线的方针是保证行车的宁静和途径交通的畅达，是公路局部须要当真实行的首要职责。存设置公路标记线的进程傍边要按照差别种类的交通标记，连系交通状态、途径线形和沿线设置等情况遏制设置。如许能力够保证向途径操纵者供给切确的信息。交通标记能够或许或许或许或许指点车辆疾速、疾速的到达方针地。通俗来讲，在一些须要提示行人和车辆风险的地段，要建立夺方针正告标记，禁令标记该当设置在制止车辆通行或限定行人通行的路段。须要对行人和车辆进步的标的方针遏制唆使的地段设置唆使标记，指路标记该当设置在须要表明地址、标的方针和间隔等信息的地段和车流量和人流量很大的穿插路口。公路交通标记和箭头、笔墨、崛起路标、路边外表、路面标线、箭头等共同操纵，就构成了一套完整的途径交通宁静体系，对指点交通和交通办理等方面起着首要感化。
途径交标记标线的设置准绳首要有以下几点。
1.起首，遏制有重点的设置。公路标记标线的设置要遵照保证通行者和公路宁静的准绳。比方在一些风险线路设置正告，比方三、四类桥、危桥、途径姑且施工、陡坡、水毁路段、急弯等位嚣。为了削减交通变乱和避免毁路毁桥的变乱的产生，必然要设置制止超车的标记和禁令标记。
2.对途径交通标记标线遏制公道的设置，迸行设置的进程傍边要严酷遵照“国标”的请求，在斟酌设置种类和设想标准的时辰，要综合斟酌判读间隔、限定设想时速的身分、公路的设想宽度、村镇等身分。
3.途径交通标记标线的革新和扶植该当与公路扶植同步设想、同时操纵、同步完成。对那些新改建工程的途径交通标记标线的施工和设想该当与公路养护办理局部自动不异。使途径交通的标记标线的施工和设想与公路主体工程的扶植能够或许或许或许或许同时支配、同步设想、同时完成，顺遂的遏制交代使命。养护办理局部实时对交通途径标记标线工程和资金遏制验收。
4.途径交通标记标线在设想的时辰该当与公路全体的通行情况相顺应。当公路主体的工程扶植完成今后，还须要设置须要的途径交通标记标线和其余的帮助设旎，能力完美交通途径的操纵前提。切确、活泼莳途径交通标记标线能够或许或许或许或许与公路两侧的景观交相照应，使公路变成城市中一道靓丽的风光线。畅达无阻的公路交通状态能够或许或许或许或许折射途径办理者的办事水平，能够或许或许或许或许鼓励办理者尽力运作，使公路的操纵者自觉的掩护公路，使公路交通的综合功效取得最大化的阐扬。
5.要正视原有途径交通标记标线的革新。一些以往的设想只能知足必然的行车视距和行车速率。不再适合现有的操纵请求和新的标准请求，以是对这局部标记标线的建造品德和设汁标准要实时变动。再坚持原有标记的较着性、宁静性和齐备性的底子上，慢慢加速鼎新的步调．要长于捉住大中修工程和新改建工程的机缘。
三、交通标记施工手艺
1.底子定位放样
交通标记的设置要有必然的提早量，要能够或许或许或许或许保证驾驶员有充足的反映时辰来作出切确宁静的判定。驾驶员从看到标记到按照标记所供给的信息接纳响应的操纵，凡是颠末感知、判定、操纵几个信息处置的阶段。标记的内容差别，所需信息处置的时辰也有所差别，完成这个进程通俗须要 3 至 10s 的时辰，在这段时辰内车辆已向前运转了一段间隔。是以，为了保证标记的感化得以充实阐扬，标记应提早一段设置，出格是对正告标记，间隔风险点的间隔应按照计较行车速率肯定，不可少于宁静泊车视距。
在施工前，应按照核准的施工机关设想，按照设想图纸、现场交底的节制桩点和现实地形、地物情况遏制标记地位的施工放样，操纵经纬仪、钢尺或全站仪等丈量仪器，切确肯定交通标记底子的立体地位，和交通标记立柱中间的立体地位。若途径沿线的举措办法机关物、高压线等对标记板面构成遮挡，影响标记的认读，应调剂标记的地位，并正视节制底子标高。丈量职员在放线定位终了后，在基坑开挖前告诉监理工程师以便查抄或检测标记地位。
2.基坑开挖
基坑地位、基坑多少尺寸、深度应知足施工图设想请求，基坑挖到图纸划定的深度和巨细，若有扰动的开挖面，加大开挖量，到达设想划定请求。基底应整平夯实，同时要节制好标高。双柱底子不能同时施工。开挖的基坑要避免雨水进入。经监理工程师核准后方可遏制下一步施工。
3.底子混凝土浇注
标记底子按照设想的划定遏制当场浇注，其品德节制首要表此刻以下方面。
（1）要按照施工共同比拌和混凝土。
（2）每一个底座顶部的空中外露局部要按图纸请求立模，要适合施工手艺标准。
（3）底子钢筋摆列的外形及各部件尺寸应适合图纸请求，钢筋纵横穿插处应接纳划定直径的铁丝绑扎安稳，不滑动，不漏掉。
（4）混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注，浇注混凝土的强度应适合设想请求，混凝土浇注在基坑开挖后 24h 内完成。
（5）底座顶面抹平，统统底子外露边缘要修抹整洁、混凝土色采分歧。混凝土外表外表必须平坦、光亮，不许可呈现蜂窝、麻面。
（6）为保证双柱式标记装配角度适合请求，对双柱式标记底子施工时，应重点节制两个底子之间的中间线，出格是两个底子高度不分歧时。
4.立柱装配
（1）立柱装配时必须配有吊车，标记立柱应尽能够或许保证垂直，且不许可向车行道一侧倾斜。是以，装配的同时要查抄立柱的竖直度，用垂线和直尺(精度 0.5mm)丈量，用垂线对比立柱的竖直标的方针，安稳垂线，量取立柱偏离垂线的间隔及其对应的立柱长，每处丈量三次，并计较竖直度后取平均值，请求竖直度适合标准请求。竖直度的查验也可用经纬仪丈量。若竖直度不知足请求，要不时调剂标记杆竖直度。
（2）双柱式标记或门架势标记的两根立柱均应垂直并彼此平行，其顶端在同一高度上，毗连件应答称布设。
（3）立柱装配时要斟酌到标记板下缘至路面净空高度及标记板内缘距路边缘间隔的请求。
（4）装配时，要正视掩护立柱，不得有划痕、檫伤等毁伤。
四、途径交通标线的设置
我国接纳油漆标线和热塑标线，油漆标线用于车行道边缘线和免费站标线．热塑标线用在永远性的车道分边界、横向标线、人字、斑马纹导流标线、收支口标线和车道导向箭头。
1.尺寸许可误差。全数的路面标线地位要与图中划定的或监理工程师认定的地位相差要小于10mm。
2.色采。油漆标线的色采要经尝试，体例是：将油漆标线资料加压喷涂在一块清洁滑腻的锡板上，喷涂率为 822m2/L，支配30min后与标准色比拟。油漆喷涂于途径外表后，经操纵要在三个月内不退色。把厚度为0.35~0.4mm湿漆薄膜喷涂在光滑的沥青混凝土路面上时，任其枯燥，油漆和路面粘结料彼此消融和接收后，油漆不产生较着的退色。
3.路面标记涂漆。在喷漆时，途径外表要洁净、枯燥、喷漆要在白天遏制。天气湿润、尘埃太多、风速太大或温度低于4℃时，要遏制喷漆。统统纵向标线要由一种有用的自行式机器喷涂，喷涂时操纵真空喷涂装配，此装配要将油漆加压到11kPa。操纵的喷枪孔径是1.32mm。油漆应喷涂平均，湿漆膜厚度为0.35~0.40mm。
4.热塑资料的施工。热熔涂料中内混玻璃珠含量要节制在18%摆布。操纵热塑资料前，要将热塑资料放在油熔锅内平均加热至核准的温度。统统纵向标线都要由自行式机器喷涂。热塑资料要平均地涂敷，冷膜厚度为1.5~2.0mm。全数横向标线、图例、标记和箭头均要用榜样涂敷。资料要平均涂敷，冷膜厚度为1.5~2.0mm，外表必须光滑。
5.标线厚度查验。施工中要正视其厚度的检测与节制。在不进步前辈检测手腕时，要把热塑资料涂敷后，取得样品要实行厚怀抱测。
五、结语
按照以上阐发，能够或许或许或许或许发明途径交通标记标线对施工手艺有很高的请求，咱们不能因为这些年我国在途径交通扶植方面取得的停顿就骄傲。途径交通标记标线施工手艺容不得一点差迟，一有题目就危及到国民的性命财产宁静，咱们必须不时正视。
【参考文献】
Abstract: Highway signs and markings setting is to ensure the smooth flow of traffic and road safety for the purpose. This paper analyzes the setting principle of highway signs and markings, the flag is set technology marking specific detail, for your reference.
Key words: traffic; signs; marking; graphic symbols;
中图分类号：TU74
一、 公路标记标线的设置准绳
1.1 重点设置，保证公路和通行者宁静是公路标记标线设置的首要准绳，如：在水毁路段、危桥、三、四类桥，途径姑且施工、急弯和陡坡等处设置须要的正告、禁令标记和制止超车标线是尤其首要的，以尽能够或许避免和削减交通变乱和毁路毁桥变乱。
1.2 公道设置，标记标线的设置应严酷按照"国标"的请求遏制，首要应从公路的设想宽度、判读间隔和限定设想时速的一些地貌、村镇等诸多身分兼顾斟酌设汁标准和设置种类。
1.3 与公路扶植和革新同步设想、同时完成，公路养护办理局部应自动到场新改建工程的标记标线的设想和施工，一是能够或许或许使公路主体工程扶植与标记标线工程同期支配、同步完成，一并交代；二是把标记标线工程及资金交由养护办理局部担任完成，并验收。
1.4 应与公路通行情况相调和一条公路主体工程落成今后，设置上须要的公路交通标记标线及别的帮助举措办法。才堪称具备必然的交工操纵前提。齐备、光鲜的标记标线和两侧天然的景观情况彼此调和，同是一条亮丽的风光线。公路畅达的情况更能较着地反映公路管护者的办事水平，更能激起公路操纵者掩护公路的熟悉，更能最大限定地阐扬公路的综台办事功效。
2 公路标记的设置
2.1 公路标记的寄义公路标记是用图形标记和笔墨通报特定信息，用以办理交通、唆使行车标的方针以保证途径畅达与行车宁静的举措办法。合用于公路、城市途径和统统公用公路，具备法则的性子，车辆、行人都必须遵照。公路标记分为主标记和帮助标记两大类。主标记中有正告标记、禁令标记、唆使标记和指路标记四种。公路标记的外形、色采、尺寸、图案种类和设置地址均按现行的《途径交通标记和标线》(GB5768)的划定实行。
2.2 设置公路标记的感化在各类公路标记中，正告标记是正告车辆、行人正视风险地址的标记，禁令标记是制止或限定车辆、行人交通步履的标记，唆使标记是唆使车辆、行人进步的标记，指路标记是通报道标的方针、地址、间隔信息的标记，而帮助标记是附设在主标记之下，起帮助申明感化的标记，分表现时辰、车辆种类、地域或间隔、正告、禁令来由等范例。 设置公路标记的感化是为车辆驾驶职员供给实时、完美和清晰的途径信息，增强对车辆的公道指点，以使车辆能顺遂、疾速地到达方针地，不产生错向行驶，保证交畅达达和行车宁静。 公路标记还应知足夜间行车的视认性，今朝较为普遍接纳的是反光膜。因为它对汽车灯光的折射、聚焦和定向反射感化，早晨具备很好的反光功效，较着地进步了标记的夜间视认性。反光膜按照其反光机能分为一至五级。中华国民共和国国度标准GB57681999《途径公路标记和标线》划定，高速公路和一级公路宜接纳三级以上反光膜。笔者地址的阳江市早先建成的开阳高速阳江段和阳茂高速阳江段都接纳的是一级反光膜，夜间反光结果很是较着。
2.3 公路标记的设置公路标记的设置应按照全线的情况，遏制全体计划。标记的布设应做到联贯性、分歧性，应以完整不熟习四周路网体系的外埠司机为东西，为其供给周全的途径交通信息，指点其顺遂、疾速地到达方针地。应避免在局部路段或同一地址呈现过量的信息，避免信息过载。同一地址需设置两种以上标记时，能够或许或许或许或许装配在一根柱上，但最多不应跨越四种，应按正告、禁令、唆使的挨次，先上后下，先左后右遏制摆列。公路标记应设在车辆进步正面标的方针最轻易瞥见的处所，避免被路上机关物及树木遮挡，影响标记的视认性。对首要的信息，应赐与反复显现的机遇。公路标记的撑持体例有：单柱式、双柱式、悬臂式、门架势和附着式，但不管接纳甚么样的撑持体例，都不得侵犯修建边界，保证侧向余宽和净空高度。
3 公路标线的设置
3.1 公路标线的寄义公路标线是由标划于路面上的备种线条、箭头、笔墨、标记、崛起路标和外表标等所构成的交通宁静举措办法。路面标线情势有车行道中间线，车行道边缘线、车道分边界、遏制线、人行横道线、加速让行线、导流标线、立体穿插口中间圈、车行道宽度突变段标线、泊车位标线、停靠站标线、收支口标线、导向箭头和路面笔墨或图形标记等。路面标线的画法应适合现行的《途径交通标记和标线(GB5768)划定。崛起路标是安稳于路面上崛起的标记块，应做成定向反射型。通俗路段反光玻璃珠为红色，风险路段为红色或黄色。崛起路标超出跨越路面的高度、间距、设置体例等应适合现行的《途径交通标记和标线(GB5768)划定。立面标记可设在跨线桥、渡槽等的墩柱或侧墙端面上和地道洞口和宁静岛等的壁面上。设置准绳及详细作法应适合现行的《途径交通标记和标线》(GB5768)划定。
3.2 公路标线的感化公路标线的感化是管束和指点交通，又称渠化交通，也便是使车辆在途径上的行驶犹如水在沟渠里的活动一样顺遂而有序。公路标线使途径进步标的方针外表清晰，指点司机视野，管束司机驾车步履，确保车流分道行驶，导流交通行驶标的方针，指引车辆在会合或分流进步入适合的车道，改良车流行驶前提，增添途径通行能力，削减交通变乱。
3.3 公路标线的设置公路标线应按照途径断面型式、路宽和交通办理的须要画定，首要设于途径面层，受日晒雨淋，车辆磨耗，是以，挑选知足请求的标线涂料很首要。标线涂料分为常温型、加温型和热熔型三类，每类又分为1号和2号两种。在徐州徐贾疾速通道段和S249新沂至宿迁段上操纵的是热熔型2号涂料。这类标线涂料具备施工速率快，耐磨耗性强，有用寿命长(可达20～36个月)，施工完后开放交通快的长处。涂料中含20％～23％的玻璃珠，施工时再流传玻璃珠于涂料上。玻璃珠具备很好的夜间反光性，能够或许或许或许或许进步标线的夜间视认性，并且具备必然的抗滑能力。在早期，是流传在涂料外表上的玻璃珠阐扬感化，当流传在涂料外表上的玻璃珠被磨耗今后，含在涂料傍边的玻璃珠又可持续阐扬感化。 热熔型涂料在常温下是粉块状，需在180℃～220℃下加热熔融后能力施工。严酷按照操纵规程和施工正视事变，经心操纵经心施工，是可否阐扬涂料杰出品德，取得品德杰出的公路标线的关头。施工进程中，应严酷节制涂料加热温度，避免因加热温度太高而使涂料变色。打扫路面应清洁完整，因为路面上的灰土杂物，会间接降落涂料与路面的粘接力。涂敷标线的速率要平均，如许能力取得宽度、厚度分歧，外表流利的标线。
四、 竣事语
标记标线的设想、施工、管护在古代途径交通中和业已构成的依法治路、依法用路的情况中愈来愈显首要。但在详细使命中触及到权柄穿插办理，设想时速与限速的干系，通行须要和交通管束的干系，还需在现实中进一步切磋，力图做得更好。
参考文献 :
1途径交通标记标线界说
途径交通标记是用图形标记、笔墨、色采向途径交通到场者供给有关途径交通体系信息，用以管束和指点交通的宁静举措办法，在途径交通手艺中普遍地被泛博途径操纵者所打仗，是驾驶员行车的标的方针和带领。交通标记分为主标记和帮助标记两大类。此中主标记包含正告标记、禁令标记、唆使标记、指路标记、游览区标记和途径施工宁静标记。帮助标记附设在主标记下，起帮助申明感化，当场区习气而言，某些处所较少操纵帮助标记。途径交通标线是由标划于路面上的各类线条、箭头、笔墨、立面标记、崛起路标和外表标等所构成的交通宁静举措办法。它的感化是管束和指点交通，能够或许或许或许或许与标记共同操纵，也可零丁操纵。
2交通标记标线设置准绳
（1）设置途径交通标记标线应同一斟酌，全体计划。标记的设置应做到分歧性、联贯性，给驾驶者供给周全的途径信息，知足各类途径交通信息的须要。
（2）设置途径交通标记标线应确保行车宁静、疾速、顺畅。标记的设置应以不熟习本地路网体系的驾驶者为东西，经由进程标记的指引，使其顺遂地到达方针地，不许可产生错向行驶。
（3）充实斟酌驾驶者是在挪动状态下取得信息的出格性和途径操纵者构成的多样性和其对标记、标线懂得、依靠水平的差别性，所通报的信息该当赐与途径操纵者在静态前提下发明、判读信息及接纳步履的时辰和前置间隔，对首要的信息该当按必然挨次反复呈现。
（4）高度正视途径从属举措办法及路上机关物对途径标记视认性的影响，在标记支配时要随时正视上述举措办法对版面的遮挡，以避免影响标记的视认性。对行道树和中间分开带，必须正视枝叶对标记视认性的影响。在途径穿插口应避免交通标记林立遮挡，毛病司机视野和影响途径景观。
（5）途径标记标线的设置要知足途径的景观请求，使之不只知足它的功效性请求，并且能够或许或许或许或许成为途径沿线景观的首要构成局部。能够或许或许或许或许为驾驶职员带来一个愉悦的表情，不至于呈现委靡状态，从而在很大水平上消弭了行车的宁静隐患。
3途径交通标记标线的设想阐发
3.1标记设想
（1）图形设想
图形标记绝对笔墨标记，驾驶员对图形、标记标记更轻易懂得。在低视觉前提下，图形标记不管在辨认速率仍是在辨认间隔上均比笔墨信息更有上风。图形设想要具备精练、直观性。标记图形所转达的意思该当切确，有接收性。图形不只要简练了然，还要有用接收人的正视，并切确转达信息，不构成途径操纵者对图形信息产生歧义或恍惚的懂得。
（2）色采设想
因为色采在色相、明度和纯度上的差别属性，能带给人差别的心思效应。充实熟悉色采的心思与心思特征，能够或许或许或许或许使其在交通标记的色采设想中阐扬首要的感化。经由进程色采的安慰，使人很轻易从庞杂的驾驶情况中辨认出交通标记。比方红色和黄色等暖色是进步色，给人以紧急感，视认性好。再者，经由进程色采的意味性和遐想性感化，使人能敏捷地解读交通标记的内容。
（3）笔墨设想
在途径交通标记中，笔墨是转达信息最间接的东西。不管接纳哪一种范例笔墨，字体、字号、字体色采都必须设想得公道标准。版面上的字体要同一，字号巨细要按照信息主次干系而定，字距要适中，摆列要调和，表现易读性高和雅观相连系的特色。字体设想中，不应简略挪用电脑字库中的字体，应斟酌多种身分，遏制有用尝试后而遏制设想。
（4）版式设想
交通标记的版面设想是途径交通信息的详细反映。排版要表现合用性和雅观性。标记牌上的图形、标记、笔墨等因素编排要雅观、公道，适合人的视觉流程和认知心思。并且使途径说话表现得更活泼，信息通报更切确有用。再者，要节制版面信息量，避免信息过载。信息量要按照路况和人的视觉心思特色来公道支配。别的，要公道设想版面的比例和尺寸。
3.2标线设想
途径标线的设想，必须要做到信息标准，必须适合国度标准的划定，适合人的心思和心思特色，知足途径操纵者出行的信息须要，供给的信息要大白、简练，唆使大白。标线设置的底子方针是为了进步车辆通行的宁静性，以是尺寸、地位要公道。必须连系现实的途径范例和状态，严酷按照国度标准来实行。不然会构成驾驶员对交通标线的误读，轻者构成违章，重者另有能够或许激发严峻的交通变乱。
4交通标记施工手艺
4.1底子定位放样
在施工前，应按照核准的施工机关设想，按照设想图纸、现场交底的节制桩点和现实地形、地物情况遏制标记地位的施工放样，操纵经纬仪、钢尺或全站仪等丈量仪器，切确肯定交通标记底子的立体地位，和交通标记立柱中间的立体地位。若途径沿线的举措办法机关物、高压线等对标记板面构成遮挡，影响标记的认读，应调剂标记的地位，并正视节制底子标高。丈量职员在放线定位终了后，在基坑开挖前告诉监理工程师以便查抄或检测标记地位。
4.2基坑开挖
基坑地位、基坑多少尺寸、深度应知足施工图设想请求，基坑挖到图纸划定的深度和巨细，若有扰动的开挖面，加大开挖量，到达设想划定请求。基底应整平夯实，同时要节制好标高。双柱底子不能同时施工。开挖的基坑要避免雨水进入。经监理工程师核准后方可遏制下一步施工。
4.3底子混凝土浇注
标记底子按照设想的划定遏制当场浇注，要按照施工共同比拌和混凝土，每一个底座顶部的空中外露局部要按图纸请求立模，要适合施工手艺标准。底子钢筋摆列的外形及各部件尺寸应适合图纸请求，钢筋纵横穿插处应接纳划定直径的铁丝绑扎安稳，不滑动，不漏掉。底座顶面抹平，统统底子外露边缘要修抹整洁、混凝土色采分歧。为保证双柱式标记装配角度适合请求，对双柱式标记底子施工时，应重点节制两个底子之间的中间线，出格是两个底子高度不分歧时。
4.4立柱装配
立柱装配时必须配有吊车，标记立柱应尽能够或许保证垂直，且不许可向车行道一侧倾斜。是以，装配的同时要查抄立柱的竖直度，用垂线和直尺（精度 0.5mm）丈量，用垂线对比立柱的竖直标的方针，安稳垂线，量取立柱偏离垂线的间隔及其对应的立柱长，每处丈量三次，并计较竖直度后取平均值，请求竖直度适合标准请求。双柱式标记或门架势标记的两根立柱均应垂直并彼此平行，其顶端在同一高度上，毗连件应答称布设。立柱装配时要斟酌到标记板下缘至路面净空高度及标记板内缘距路边缘间隔的请求。装配时，要正视掩护立柱，不得有划痕、檫伤等毁伤。
5竣事语
交通标记和标线是保证途径交通宁静、畅达、有序的首要交通节制、办理和宁静的举措办法，是为泛博途径操纵者供给交通通行办事的首要载体和根基交通工程举措办法，也是交通办理局部切确操纵办理本能机能的首要按照。是以，这就请求途径标记标线的设想职员要进一步进步标记标线的设想水平与施工手艺，削减交通变乱，最大限定地为途径操纵者办事。
参考文献
媒介
在高速公路施使命业时，交通宁静举措办法的公道设置一方面能知足公路操纵者在庞杂途径前提下宁静行车的须要，别的一方面也能最大限定地降落因施使命业给出行者带来的搅扰，对保证功课区内行车宁静和畅达有严峻意思。本文经由进程对高速公路施使命业区途径、交通特征的周全阐发，进一步论述了高速公路施使命业区的交通宁静隐患和节制段分别体例，并按照高速公路施使命业区的安保请求和削减交通拥挤的须要，深切研讨了施使命业区各节制段长度的肯定体例。
一、施使命业区宁静举措办法设置的根基请求
施使命业区的交通宁静举措办法为知足功课区宁静行车的须要，该当具备四类操纵功效：（1）自动指点；（2）主动防护；（3）实时保证；（4）封锁断绝。
为了知足这四类功效，施使命业区交通宁静举措办法设置的根基请求以下 （1）持续性；（2）宁静性；（3）视认性好；（4）夺目性要强；（5）对行车搅扰小。除以上几点请求外，施使命业区交通宁静举措办法还该当斟酌途径操纵者出行的便利性、温馨性，表现“以报酬本，宁静至上”的指点思惟。
二、施使命业区交通标记标线设置体例
交通标记标线属于一种途径交通办理的宁静举措办法。交通标记是操纵图案、标记或笔墨对交通遏制唆使、导向、正告、节制和限定的一种途径交通办理举措办法，通俗设在路旁或吊挂在途径的上方。其感化凡是表此刻对交通流的办理、指点方面；别的，在设置途径交通标记时，应避免将多个标记设置于同一地位，避免标记之间的彼此影响和彼此抵触，应尽能够或许少的设置帮助标记，对首要的信息该当屡次设置。
而交通标线是由施划或装配于途径上的各类线条、箭头、笔墨、图案及外面标记、实体标记、崛起路标和外表标等所构成的途径交通办理举措办法。它向途径操纵者通报有关途径交通的法则、正告、指引等信息，可与交通标记共同操纵，通俗分为唆使标线、正告标线和制止标线三种。在高速公路施使命业时代，为保证车流安稳、宁静的经由进程施工区，应设置途径交通标线。
1.功课区交通标记标线的种别
高速公路施使命业区姑且交通标记标线通俗包含：施工宁静标记、正告标记标线、禁令标记标线、唆使标记标线。
（1）施工宁静标记我国《途径交通标记与标线》中申明途径施工宁静标记包含：施工路栏、锥形路标、后方施工、途径施工、途径封锁（左道封锁、右道封锁、中间封锁）、向左（右）改道、车辆慢行、挪动性施工标记等。
（2）正告标记标线
正告标记标线的设置是为了提示驾驶员后方途径呈现的出格情况，进步警戒性并接纳相干的提防办法，以确保行车宁静。正告标记的外形通俗为底脚朝上的等边三角形，色采凡是为黄色底黑边黑图案。高速公路施工路段设置的正告标记通俗有途径施工标记、途径变窄标记和慢行标记。正告标线有车行道宽度突变段标线、加速标线、路面妨碍物标线和立面标记。
（3）禁令标记标线
禁令标记标线是按照途径和交通情况，为了保证交通宁静通告驾驶员需严酷遵照途径交通的遵行、限定、制止等出格划定。禁令标记的外形通俗为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形，色采为白底、红圈、红杠、黑图案等。高速公路施使命业区路段凡是设置的禁令标记包含制止超车和限速标记两种。禁令标线有制止超车线、制止变革车道线、让行线、导流线、制止掉头线等。
（4）唆使标记标线
唆使标记标线是用来唆使车辆的行车标的方针、划定交通的走向。唆使标记大多为圆形和矩形。色采凡是为蓝底、白图案。高速公路施使命业区路段应设置的唆使标记包含功课区预报标记、车距确认标记和施工道口合流标记。唆使标线有车行道中间线、车道分边界、车距确认标线等。
2.交通标记标线的设置体例
高速公路施使命业会使功课区车道数削减、通行能力降落、各类交通特征城市转变，乃至于功课区交通很是杂乱。在高速公路施使命业区，应按照现实情况并遵照一些全表现实按照来设置交通标记标线，能力使之彼此调和。设置交通标线的现实按照比拟简略，它应与交通标记的设置彼此共同、彼此调和，施使命业区操纵姑且路面标线时，应与原路面标线的色采差别，接纳杰出的资料确保在任何情况下都能清晰地瞥见路面标线并使其具备经久性，施使命业区交通标线应持续施划，锥形区须设置突变段，本来路面标线与姑且标线有抵触的，且不能用别的体例加以辨别时，必须撤除或笼盖。
三、施使命业区其余宁静举措办法体例
1.施使命业区姑且断绝举措办法
高速公路施使命业区须要姑且断绝的情况首要有以下两种，一种是行车道和施使命业区的断绝，别的一种是对向车流之间的断绝。在高速公路施使命业区凡是选用锥形桶、断绝栅、防撞桶、防撞墙、断绝墩、警示桩等作为姑且断绝举措办法。
（1）锥形桶
为了姑且分开车流或指点交通、掩护施工现场举措办法和职员等，须要在使命区四周设置锥形桶，且锥形桶应在其红色地域粘贴反射系数不低于四级红色反光膜反射系数请求的红色反光膜。锥形桶因为其分量轻，易于挪动，但不具备防撞能力，是以只能够或许或许或许或许作为姑且交通断绝举措办法，或可作为其余断绝举措办法的补充。
（2）断绝栅
在高速公路施使命业区用断绝栅把施工园地与高速公路遏制断绝，能够或许或许或许或许有用地解除横向搅扰，避免施工职员和其余职员进入高速公路。断绝栅通透性和断绝性均比拟抱负，既有用的断绝了施工职员和行人的搅扰，又不影响视距。错误谬误是不具备防撞能力，在施使命业时，能够或许或许或许或许经由进程加设混凝土挪动底子增添其防撞能力。（3）防撞桶、防撞墙、断绝墩
防撞桶、防撞墙、断绝墩因本身分量较大，产生交通不测时，靠自重招架必然的车辆打击力，以是防撞机能杰出；但其运输装配收回比拟坚苦，本钱较高，比拟难以实行，并且预制多量量防撞桶等须要相称一段时辰，轻易迟误工期，工程竣事后，其安顿处置也是个题目。
2施使命业区夜间施工宁静举措办法
（1）警示频闪灯
在能见度低或是夜间，车辆外行驶至有妨碍物和途径施工地域时，其风险系数增大，很轻易呈现严峻变乱。在这类情况下必须设置途径风险正告灯标示，以保证驾驶者的性命宁静。
（2）夜间照明举措办法
在高速公路施工进程中，为了使夜间行车加倍宁静，须要设置一些夜间照明举措办法。据统计，在外洋高速公路施工进程中操纵了夜间照明举措办法后，交通变乱削减了20%～80%。高压钠灯的波长为570mm～600mm，处于人眼敏感波长范围内，收回黄色的光，穿透力更强，以是夜间施工通俗接纳高压钠灯。同时夜间施工时，也须要支配职员值班。
结语
公道的交通标记标线设置，能为驾驶员供给切确的交通信息，保证车辆宁静、顺畅、有序地运转。这篇文章首要按照交通宁静举措办法设想标准请求，对高速公路施使命业区路段的交通宁静举措办法遏制了阐发和论述，并从充实保证交通宁静的角度动身，对交通宁静举措办法设置的现实体例遏制了体系研讨，论述了功课区交通宁静举措办法设置的根基请求及设想准绳。除这些根基宁静举措办法外，姑且断绝举措办法、速率节制举措办法、夜间施工宁静举措办法等的设置也很是首要，本章对此也逐一做了论述，并按照前述现实对施使命业区各个节制段的宁静举措办法设置题目遏制了体系、详细的研讨。
参考文献
中图分类号：TU56文献标识码： A 文章编号：
途径交通标线是以划定的线条箭头，笔墨立面标记、凸起路标或其余导向装配，划设于路面或其余举措办法上，用以管束和指点交通的举措办法。交通标线首要划设于途径面层，承受日晒雨淋，风雪冰冻，蒙受车辆的打击磨耗。是以，对标线涂料的请求很高。今朝，途径标线资料及其施工体例多种多样，咱们必须按照涂料的操纵结果挑选知足路面标线须要前提的资料。
今朝我市公路标线施划的近况及其存在题目
1.公路标线施划近况
高速公路：全数接纳热熔反光标线涂料
新改建公路：全数接纳热熔反光标线涂料
大修公路：中线（黄线）全数接纳热熔反光标线涂料；边线接纳常温标线涂料（不反光）。
通俗公路：接纳常温标线涂料（不反光）
2.存在题目
2.1夜间可视性题目
咱们统领的途径上不照明举措办法，接纳常温型标线涂料（不反光），致使标、
线阴暗、可视性差，易产生交通变乱，起不到应有的感化。据不完整统计，我国在夜间产生的恶通变乱高于白天2倍多，这与途径标线涂料反光结果有必然干系。
2.2标线施划的效率题目
常温型标线施工比拟轻易，其施工法式以下：
到达现场宁静办法打扫路面放样涂敷修整完成
但常温型涂料遏制路面标线施划较着要比其余范例涂料的枯燥时辰（15分钟）长，若是在开放交通的路段施工，则有能够或许构成交通梗阻，而使施工紊乱。
热熔型反光标线的施工比拟烦琐，其施工法式以下：
到达现场宁静办法打扫路面放样喷底涂剂枯燥涂敷修整完成
资料的熔融
并且热熔标线的施工机器大都为手推式划线装备，加上涂料需加热至180―220℃摆布，才可划线，如夏季高温时，施工要接纳路面的预热办法，避免涂料打仗路面后，粘度敏捷变稠。乃至影响涂料与路面粘接牢度。故此使得这类标线的施工效率较低，凡是每台手推车天天约莫可施划标线300平方米摆布。
2.3标线前期的养护维修题目
热熔标线涂料的长处是反光性好、寿命长，当它到达操纵寿命刻日时，会产生局部零落景象，当从头施划标线的时辰，必须要将全数旧线清撤除才可划线，这是因为热熔划线机器是刮板式的，若是旧线不全数清撤除，路面高低不平、就没法划线。
今朝，我国断根旧线的体例有物理撤除法和化学撤除法两种。现实证实，这两种体例第一会破坏路面，第二会耽误施工工期，第三会增添工程本钱
是以可知，从常温标线涂料与热熔标线涂料机能和施工角度斟酌，想知足公路诸多前提另有必然坚苦。
加热型标线涂料的机能及特色
加热型标线涂料与常温涂料比拟，其首要差别是溶剂含量比常温型少10摆布，是以，涂料的粘度高，需加热约50―80后涂敷，枯燥时辰加速，涂膜厚度增添，经久性取得改良。在1999年新颁发的途径交通标记和标线的国度标准中，已将该标线涂料列在此中。该涂料与常温标线涂料、及热熔标线涂料比拟具备以下特色：
施工效率
1.1加热型标线涂料在施工中不须要涂敷底漆，节流一道工序。
1.2涂料加热温度在50―80摆布，延长了熔料的时辰。
1.3涂料枯燥速率10分钟快，延长了枯燥时辰，削减了对交通的搅扰。
2、涂料与路面能安稳粘结，进步了涂膜的经久性。
加热型标线涂料的分解树脂含量约占15―20，分解树脂可与着色颜料体质资料连系，起首要的粘结感化，使标线与路面能安稳粘结，进步涂膜的经久性。
3、标线涂层厚、夜间可视性好。
加热型标线涂料因为接纳了改性丙烯酸树脂，使其固体含量较高，可完成一次性涂膜的功效，枯燥时辰不异于常温标线涂料。如在喷涂时喷撒玻璃微珠，则能与涂膜很好固着，从而完成持久杰出的反光结果。
4、降落施工造价
凡是热熔标线施工单价为50元摆布，而加热型标线施工单价为28元摆布。每平米可节流资金40摆布。
下表为不异工程量为10000的三种涂料单价、投资、操纵寿命及分解每个月投资的数目。
表二：
热型标线涂料在我市公路上的操纵结果
2002年加热型标线涂料初次在我市102线K136190―K146160段试用。工程量5660施工工期为10天。
经由进程102线大修路段的现实操纵咱们以为：接纳加热型标线涂料确切很有长处，第一，加热型标线要进步了夜间反光结果；第二，节流资金；第三，加速了施工效率，进步了公路的操纵率；第四，我市地域夏季严寒会使热熔标线产生冻裂景象，将间接影响标线的寿命或因为除雪，构成标线零落。加热型标线能够或许或许或许或许避免因为天气或除雪对标线产生的不良影响。
加热型标线涂料在公路上操纵也有它的错误谬误：第一，请求有多个身手谙练的功课职员。第二，分歧用于途径的箭头、笔墨、立面标线、斑马线等举措办法。
按照标线涂料及施工机能笔者以为：
新改建公路、大修公路：中线接纳热熔涂料，边线、车行道分边界接纳加热型涂料。
中图分类号：C913文献标识码： A
1途径交通标记标线概述
1.1途径交通标记标线的观点
路交通标记是用图形、标记、笔墨向驾驶员及行人通报法定信息，用以管束、正告及指点交通的宁静举措办法，它在古代途径交通办理中阐扬着首要感化。以划定的线条、箭头、笔墨、立面标记、崛起路标或其余导向装配，划设于路面或其余举措办法上，指点司机视野，确保车流分道操纵，导流交通行驶标的方针，指引车辆在会合或分流。
1.2途径交通标记标线的分类
路面标线是指点司机视野，管束司机驾车步履的首要手腕。《途径交通标记和标线》划定的途径交通标线分为三大类:(1)唆使标线:唆使车行道、行车标的方针、路面边缘、人行道等举措办法的标线。(2)制止标线:通告途径交通的遵行、制止、限定等出格划定，车辆驾驶职员及行人须要严酷遵照的标线。(3)正告标线:促使车辆驾驶职员及行人领会途径上的出格情况，进步警悟，筹办提防应变办法的标线。
2公路交通标记标线近况
2.1有关办理局部好处抵触严峻
设置标记牌牌中的字数太多，致使高速行驶中的驾驶员能够或许没法看清晰，或为了看清晰而降落不须要的行车速率，或底子不看。局部间调和不好还致使一条新路在不设一块标记的情况下即开放通车。老路上交通标记标线年代长远，与新的国度标准坚持不分歧，且陈旧、恍惚。别的因为法则监视不强，有关局部对所设标记标线不增强办理致使交通标记标线守法景象存在。并且因为施工进程中不实时不异调和，再加上一些施工职员不严酷按设想图纸遏制施工，细小的差别构成了大题目。
2.2凭经历设置标记
贫乏设置途径标记标线的大白标准，常常会完整按照途径设想职员与途径局部沿线使命或办理职员的小我定见，对途径遏制标记设置。途径交通标记的设置在通俗设置准绳的底子上，更多的是标记设置职员的设置经历，存在的首要题目有：①在同一地址设置多个交通标记，使驾驶员处置的信息过载、辨认时辰加长、不易影象、不能实时做出反映。在同一地址设置交通标记≤4；②1块标记牌上呈现良多汉字，驾驶员没法在短时辰内识读；③有的标记牌间隔风险地址太远，总不见风险地址呈现，降落防备，交通标记落空了其该当起的感化。④标记的巨细、高低不一，不调和、认读坚苦，有的须要车辆加速能力看清晰。
2.4公路交通标记标线掩护难度大
1)掩护经费难落实，被车破坏的标记不能实时修复;交通标线老化、零落或反光结果差，不能实时漆划。2)公路交通标记被大举偷窃，写作论文一些非法职员大举偷窃公路标记牌，使车辆、行人处于极端风险傍边。
3公路交通标记标线设置与办理的几点倡议
3.1进步对公路标记标线设置首要性的熟悉
迷信公道地设置公路交通标记标线能够或许或许或许或许最大限定地操纵公路资本，改良通行前提，进步公路通行能力与宁静性，有用掩护交通次序，防备和削减交通变乱的产生。作为公路设想职员设想的标记和标线时既要适合国度的标准，同时也要适合途径交通宁静畅达，如许才比拟完美。因为有良多的交通标记是适合国度标准的，可是从操纵者来讲，有能够或许以为不是那末的便利，或对交畅达达会有必然的影响。公道、切确设置途径交通标记标线能公道的操纵途径有用面积，能够或许或许或许或许光滑交通，进步途径通行能力，削减交通变乱，避免交通梗阻，节流动力，降落公害，同时，公路交通标记的公道设置还能够或许或许或许或许丑化路容路貌，起到一语道破的感化。为增强公路交通标记标线的办理。是以，须要各级带领在保证公路扶植、公路养护的同时，进一步正视公路交通标记标线的办理。清晰的标记和标线可改良驾驶员交通心思压力，起到疏浚不异交通流量、供给途径信息、法令按照及警示驾驶员，制止某些交通步履的感化。同时驾驶员在途径上宁静、高速地行驶，也有赖于途径线向的外表清晰和标记的清晰，在标记标线引诱、指点下，建立进步标的方针的参照系，司机对其视野范围更远的途径走向建立了决定信念。
3.2接纳新手艺、新资料，进步标记标线的防护机能
此刻，途径标线资料若何公道地挑选、若何公道地操纵都是一个愈来愈紧急的题目，每一年我国因为标线资料选材不公道、资料的操纵不妥等题目，给我国的公路扶植带来不少丧失。针对山区公路的标记不时被盗的景象，将铝合金资料建造的单柱标记及附着式的标记版面改成收受接管有利可图的复合资料，改换后近半年未产生过标记被盗事务。新型陶瓷-道钉组合标线是研制的一种操纵寿命长、装配简洁、办理轻易的新型组合途径标线资料。这类瓷片不只外表磨耗后外面仍然明净，不受好天雨天的影响，据报道，这类标线的操纵寿命可长达20年，并且还能防滑。这类标线操纵的夜间反光道钉，也与通俗的道钉差别。这类道钉高于路面2公分，因为操纵的猫眼是高强度的耐磨反光玻璃猫眼，是以车灯照耀后不只能起到反光标线的感化，并且还能使标线成为振荡标线，驾驶员一旦违章压线，就能够或许听到压线的声响，经交通部交通工程检测中间和公安部交通宁静产物品德监视检测中间检测，这类新型组合标线外形尺寸、发光强度系数、红色度、磨擦系数、耐侵蚀性等各名方针都到达了相干行业标准，现已被许可在公路交通工程中操纵。
3.3优化办理布局，削减局部好处抵触
各个机关为知足本身局部的标准和好处，躲避了义务，使其转移为交通到场者小我承当，虽然有汽车保险、人身保险等，但全部社会的总本钱仍是回升了，作为信息通报体系，若是冷视标记、标线的手艺成长、不正视其反映结果，即便引入ITS手艺，其操纵范围会相称狭小，天然结果也不会较着。削减局部好处抵触和补贴总信息反映，按照途径、车辆和人的详细情况当令地改良和更新交通标记和标线。归并交通替察和途径交通设想和办理局部，建立特地的途径工程举措办法局部办理，削减不须要的丧失和承当。
3.4公路交通标记标线“质”与“量”一路抓1）交通标记标线并非越多越好。因为公路交通标记标线对交通宁静具备首要感化，良多人轻易产生公路交通标记标线越多越宁静的熟悉误区。过量的标记标线使路面信息量过载，轻易使驾驶员产生视觉麻木，正视力分手，从而激发交通变乱。是以，过量的交通标记标线岂但无助于交通宁静，反而会起反感化。今朝，正视行人、村落、穿插路口、急弯路、持续弯道等标记在公路上操纵过量过滥之现实。
为顺遂推动城市途径交通宁静举措办法整治使命，市当局指定市扶植局为牵头单元，建立城市途径交通举措办法专项整治使命带领小组，市扶植局局长为组长、市公安局、市交通局、市市容办理处、市公路分局等单元为成员，各单元抽调一位分担途径交通的带领到场此项使命（职员名单由各成员单元报市扶植局）。
带领小组下设办公室，挂靠在市扶植局，担任调和指点整治使命。
二、整治重点和整治内容
(一)城市途径投入操纵以来变乱多发的途径节点及存在能够或许产生变乱的隐患点；
(二)统统城市途径的标记、标线、路障、加速带、红绿灯、护栏、电子差人等交通机关办理举措办法的公道设置情况；
(三)城市泊车场、泊车泊位的公道设置情况；
(四)城市途径计划设想、施工扶植及落成、移交、投入操纵的情况。
三、整治义务分别
(一)有关州里国民当局担任村落途径与城市途径毗连处的排查整治使命，市交通局担任营业指点、催促落实。
(二)市交通局、市公路分局、市扶植局、市容办理处担任各自管养的郊区内城市途径举措办法的排查整治使命。
(三)市公安局担任统统城市途径的标记、标线、路障、加速带、红绿灯、护栏、电子差人等城市途径交通机关举措办法的排查与办理使命。
四、整治步骤和时辰
(一)摸排使命。从年11月3日至11月9日，市扶植局牵头各单元，对郊区城市途径交通举措办法的设置和操纵情况遏制查抄，枚举须要整治的东西及整治内容。
(二)研讨办法。从年11月10日至11月12日，由市扶植局牵头，各单元共同，将摸排的情况遏制汇总，研讨肯定整治的义务单元及整治的详细办法。
(三)机关实行。从年11月15日至12月31日，各义务单元落实整治详细办法，完成整治使命。
(四)机关验收。年代日至月日，由市扶植局牵头机关对郊区城市途径交通举措办法专项整治使命遏制验收、小结。年代14日，将整治情况以总结情势上报市当局安办。
五、使命请求
甲 方：
乙 方：
签定时辰： 年 月 日
甲方：
乙方：
按照《中华国民共和国条约法》及其余有关法则、律例之划定，遵照划一、志愿、公允的准绳。连系本工程现实情况，经两边协商签定本条约。
一、工程称号：2017年 xxx路性命宁静防护工程
二、施工范围与内容：
xxx路段，途径宁静标牌、标记、道口标注、警示桩、标线、振动标线的施工与装配。
三、工程工期：乙方按甲方请求在划定时辰内完成施工名目工程。
四、条约价款：大写：
小写：
附：工程单、总价明细：
本条约为安稳单价。本工程按日照市计划修扶植想院设想图为按照，工程量以现实为准。
五、结算与付款体例：
条约签定并施工终了后，甲方需以电汇体例付款给乙方条约价款80%，余款20%半年内付清。
六、维修：
乙方按GB5768—2009“途径交通标记和标线”标准、按标准请求，遏制品德自检并接管甲方的监视查抄，如因产物品德题目构成的丧失，由乙方无前提予以维修或改换。如因不可抗力，如天然灾难或报酬毛病构成的破坏，乙方不担任维修。
七、权力与施工请求：
1、甲方有权对乙方工程品德、进度、手艺、保证办法等施工内容全程监视查抄，发明题目实时对乙方提出整改定见，乙方应自动接纳办法按照甲方和设想请求遏制整改。
2、 甲方需向乙方供给施工沿线施工点公开管网、供水、供暖及公开光缆等线路散布图，因图纸不详致使乙方对施工地址公开管网、供水暖及公开光缆等线路构成的破坏，由甲方承当。
3、 乙方必须严酷按照甲方设想请求和GB5768—2009“途径交通标记和标线”标准请求建造并施工，确保工程品德。
4、 乙方必须在施工现场设置较着的施工标记，施工职员必须切确佩戴休息宁静防护用品，避免施工进程中交通变乱的产生，普通施工进程中呈现的宁静变乱与甲方有关。
5、 乙方必须公道支配各项使命，保证按期完成施工名目。
八、变革：
1、 因甲方原是以构成条约中所列施工名目在数目、品德、种类、办事上的变更，致操纵度的增添，其用度增添局部由甲方付出。
2、 因乙方原是以构成条约中所列施工名目在数目、品德、种类、办事上的变更，致操纵度的增添，其用度增添局部由乙方付出。
3、 乙方应按照国标GB5768—2009“途径交通标记和标线”标准请求施工，因乙方未按请求施工而致使的品德及别的相干题目，由乙方承当。
九、仲裁：
凡是有关本条约或实行本条约而产生的统统争议，应经由进程协商处置；如不能处置，则可向有关局部提请仲裁，该仲裁委员会作出的仲 裁是终究的，甲、乙两边均应受其束缚，仲裁用度由败诉方承当。
十、未尽事件：
甲、乙两边本着友爱协作的方针，遏制协商处置，如因国度政策调剂或与国度政策律例不符，以国度政策为准。
十一、相干手艺、施工及变动文本均为本条约附件，与本条约具备划一法则效率。
十二、条约失效：
本条约甲、乙两边代表具名之日起失效，本条约失效后，甲、乙两边均有义务严酷实行本条约划定的各项条目和前提。
十三、本合同一式六份，甲、乙两边各执一份存查。
甲 方：
法定代表人：
拜托人：
电 话：
乙 方：
法定代表人：
1 交通标记、标线对交通宁静的影响
交通标记、标线在全部交通宁静举措办法傍边起着很是首要感化，交通标记要使交通到场者在很短的时辰内就能够或许看到、熟悉并完整大白它的寄义，而接纳切确的办法，是以交通标记必须具备较高的杰出的易读性、显现性和普遍的公认性，为了取得如许的结果，标记的设想该当从色采、外形、图形标记三个方面遏制切确的挑选。
1.1交通标记对交通宁静的影响
（1）各类交通标记的尺寸设想比需和设想的速率相婚配，确保标记夺目，如许能够或许或许或许或许削减驾驶员的反映时辰。（2）若是挑选不得当的支架布局型式时，不能进步途径的视觉空间，丑化路容路貌，也不能为驾驶职员供给一个最好的视觉结果，（3）当标记版面内容中的高度、汉字间距及色采、边距、最小行距、笔划粗度不得当时，会影响驾驶员的视认性，从而不能为他们供给杰出的视觉引诱感化。（4）版面反光资料的挑选是版面设想中的首要构成局部，反光资料的挑选既要斟酌各类反光膜的操纵功效、反光特征、操纵年限和操纵场所，又要分清版面上差别内容的主次干系，如许能力保证在夜间能很好的视认版面中的交通信息。（5）若是标记版面局部产生歪曲不平或坑凹、凸起城市构成标记在灯光或阳光照耀下非法则反光，会影响标记的视认结果。应进步标记版面的平坦度，进步标记的视认结果。（6）当布局物、照明灯柱、外场装备与交通标记之间的调和干系不得当时，会构成各类装备、举措办法之间的抵触，如许既不能保证须要的交通信息，又会激发了标记与别的举措办法的彼此搅扰。
1.2交通标线对交通宁静的影响
交通标线不只要着丑化途径的结果，同时对车流的导流也起到了首要的感化，是以标线涂划工程必须确保与路面有充足的附出力、与途径线形相分歧、线形流利，同时还需做到标线多少尺寸标准，保证杰出的日夜视野引诱感化。交通标线对交通宁静的影响有以下四方面：
（1）当交通标线与路面之间的附出力不够时，就会呈现标线零落等景象，从而构成驾驶员在夜间行驶时视野引诱不持续，从而能够或许会致使途径交通变乱的产生。（2）当交通标线丈量放样的精度不够切确时，能够或许会致使正面分道行驶的车辆产生相撞，从而激发交通变乱。（3）当操纵品德分歧格的流传时，会致使沉降量难以节制、洒布不均等，从而会大大降落了夜间的反光结果。（4）当交通标线厚度不平均、边缘不整洁，毛边开裂、有气泡时，会影响反光标线在夜间的清晰水平，能够或许会致使途径宁静变乱的发。
2 断绝举措办法对交通宁静的影响
今朝，断绝栅作为保证公路行车疾速、宁静的一种有用手腕，其雅观性、易维修性和安稳性等各名方针已愈来愈遭到泛博操纵者的正视。在高档级的公路上，断绝栅的首要感化是将公路用地断绝出来，同时将能够或许影响交通宁静的人和畜等与公路分手，保证公路的普通经营。它首要包含编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、断绝墙和常青绿篱等情势。断绝栅是不是与公路及四周情况相调和，线形是不是平顺，在很大水平上影响到公路的全体结果。当断绝栅的外表与公路两旁的绿化树木不能彼此映托、溶为一体时，会使驾驶员在公路下行驶时，感受到视觉上的压制。从今朝已落成通车的公路下去看，常常会呈现因为断绝栅强度较差而时有被盗景象产生，不只给办理者构成经济上的丧失，并且给驾驶员宁静行车带来倒霉的影响。
3 防炫举措办法对交通宁静的影响
防眩举措办法的首要感化是避免对向车光构成的眩光，保证夜间行车的宁静。防眩举措办法首要分为天然防眩举措办法和绿化防眩举措办法。天然防眩举措办法首要包含防眩板、防眩网等布局情势。在途径交通举措办法傍边防炫举措办法首要分为三类，也便是防炫网、防炫板和植树，此中防炫板在途径交通傍边操纵的最为普遍，首若是因为防炫板既能够或许或许或许或许能有用的遮挡对向车辆前照灯的炫光，用水还能够或许或许或许或许很好知足车辆行驶的横向通视方面的请求，对驾驶员的心思影响比拟小，能看清晰驾驶室的斜后方。因为此刻一些处所挑选防炫范例的格局时，操纵的防炫举措办法比拟单一，在防炫举措办法设置的时辰不按照途径交通的现实须要。在操纵防炫板的时辰防炫高度、板宽、间距和遮光角等达不到设想请求，能够或许会对驾驶员的心思和视野构成必然的影响，轻易激发交通变乱的产生。
4 护栏对交通宁静的影响
防撞护栏的情势按刚度的差别分为刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏。水泥混凝土墙式护栏是刚性护栏的首要情势，是一种根基不变形的护栏布局。柔性护栏是一种具备较大缓冲能力的韧性护栏布局，缆索护栏是柔性护栏的首要代表情势。这类护栏情势雅观，视野引诱结果差，可是在车辆行驶时不榨取感，合用于通俗对景观请求高、大型车据有率较小、低交通量的公路。半刚性防撞护栏是操纵横梁、立柱、土基的变来接收能量，并迫使失控车辆转变标的方针，规复到普通的行驶，避免车辆冲出路面或穿梭中间分开带，以掩护车辆和搭客，减小变乱构成的丧失。半刚性防撞护栏对交通宁静的影响首要表此刻以下四个方面：（1）经心装配波形梁，确保线形的流利。波形梁由毗连螺栓安稳于立柱上，并经由进程拼接螺栓彼此拼接。波形梁的装配是难度最大、也是最关头的一个施工关键。当波形梁装配竣事后，全线应遏制详尽调剂，当上述两条曲线都到达请求时，方可最初拧紧螺栓。只要确保防撞护栏线形流利，使人赏心好看，能力有用地削减变乱的产生和变乱构成的丧失，进步行车的温馨性，并为驾驶员供给杰出的视觉引诱。若呈现局部高低，必然影响线形平顺，从而增添途径交通变乱率。（2）防撞护栏的立柱装配应适合品德请求。立柱装配地位应与途径线形相调和，并且严酷按照设想图和放样地位装配。在开挖法埋设立柱时，回填土的压实度不应小于相邻原状土，并操纵杰出资料分层夯实（每层厚度不得跨越10cm）。不然，如钢板强度太低或太高、镀锡厚度不够、规格尺寸不符、色采不同一等，均会影响交通宁静；（3）防撞护栏的放样应以途径中间线为基准。防撞护栏的放样不能以土路肩外侧为参照物遏制放样，如许因为土路基在施工中宽度不平均分歧，会影响立柱线形的精度，从而致使立柱的线形与线路走向不调和，影响交通宁静。
5 结语
交通宁静举措办法的设置是全部交通工程举措办法中必不可少的一局部，在各类宁静举措办法遏制计划时必然要在标准划定下挑选适合地位、肯定其公道范围及施工工艺，并正视彼此之间的共同、调和，以确保公路交通的温馨、宁静、经济和疾速。
参考文献：
一、村落公路交通标线近况
xx区交通局已完成全区建制村通沥青路100%的方针，为我区村落扶植成长缔造了前提，很好的办事了“三农”，加速了新村落扶植的步调。但是新村落公路建成后，村落公路交通标线跟不上，表此刻：不齐备，投入资金缺乏、贫乏不变渠道，办理难度大；给宁静出行埋下了极大的隐患，是以完美村落公路交通标线的扶植燃眉之急。
二、展开周全体系排查
村落公路是最具备公益性的大众底子举措办法，是村落出产糊口、村落经济社会成长的底子，我局于10月10日到10月15日间，对明山区县、乡、村级在建村落公路工程和在役村落公路交通标线的近况展开周全排查，对交通标线缺失、不齐备的途径遏制挂号造册、并拟定目次。我区适合交通标线施划6米以上宽度途径36.844千米，应施划交通标线5米宽途径74.222千米。
三、公路底子扶植资金存在坚苦
按照市交通运输局请求交通标线扶植的资金归入途径养护经费中。为增强平常养护办理扶植，我局在本地各村落途径的村落雇用养护职员22名，并为其缴纳人身不测危险保险，但每一年市公路处拨款到我局的养护资金只能保持养护职员的根基人为。而村落途径扶植的资金本就无限，再投入响应的掩护用度，就变得更不切现实，是以村落公路成长敏捷的同时，与之配套的公路标线举措办法扶植绝对滞后。
四、保证办法
（一）为确保本次专项使命顺遂展开，增强公路标线品德节制专项使命的机关带领，大白义务主体、合作和使命方针，支配专人担任调和办理使命，催促公路设想、施工、监理及检测等单元确保信息畅达，全行业构成齐抓共管、彼此催促的杰出空气。
（二）将标线的原资料品德、施工品德与信誉评价挂钩，凸起在参建单元信誉评价中的评价权重，原资料把关不严或施工时偷工减料的单元将响应归入信誉黑名单，从底子上根绝分歧格的产物进入我区公路市场，确保公路标线知足标准请求。
（三）跟着xx区村落公路通车里程的敏捷增添，交通标线的扶植对推动我区村落公路的成长起到首要感化。是以，着眼于进步村落公路交通宁静状态，完美途径交通宁静标线是很有须要的。我局经由进程专项使命的实行，连系本地特色，慢慢完美标线扶植，尽力完成公路交通标线品德的全体晋升，将交通计划与城镇计划同步遏制，以处所城镇计划为焦点展开村落公路扶植，使村落公路本身成长与地域全体成长方针相调和，更好地为国民大众出行须要缔造杰出的交通前提。
